Tanken mit Umweg: Wann sich der günstigere Literpreis lohnt

Bei 40 Litern bringen fünf Cent Preisunterschied zunächst 2,00 Euro Ersparnis. Kostet die zusätzliche Fahrt 1,08 Euro an Kraftstoff, bleiben nur 0,92 Euro übrig – vor Zeitaufwand und weiteren Fahrzeugkosten. Ob sich eine günstigere Tankstelle lohnt, entscheidet deshalb die Kombination aus Tankmenge, Preisabstand und gesamter Zusatzstrecke.

Von der Redaktion Systemfehlr.de. Alle Preise und Verbrauchswerte der folgenden Beispielrechnung sind ausdrücklich hypothetische Annahmen. Sie beschreiben keine aktuellen Zapfsäulenpreise in Deutschland.

So berechnen Sie die Ersparnis nach den Umwegkosten

Die Rechnung beginnt mit dem Preisunterschied zwischen zwei Tankstellen für dieselbe Kraftstoffsorte. Diesen Unterschied multiplizieren Sie mit der Menge, die Sie tatsächlich tanken wollen. Das Ergebnis ist die Bruttoersparnis: der Betrag, den der günstigere Literpreis beim Tankvorgang einspart.

Bruttoersparnis = Preisunterschied je Liter × tatsächlich getankte Liter.

Anschließend berechnen Sie den Kraftstoffbedarf der zusätzlichen Strecke. Dafür teilen Sie die Zusatzkilometer durch 100 und multiplizieren das Ergebnis mit dem angenommenen Verbrauch in Litern je 100 Kilometer. Der Kraftstoffbedarf mal Literpreis ergibt die zusätzlichen Kraftstoffkosten.

Die verbleibende Ersparnis ist die Bruttoersparnis abzüglich dieser Fahrtkosten. Ein positives Ergebnis bedeutet zunächst nur, dass der Preisvorteil den zusätzlichen Kraftstoffverbrauch übersteigt. Zeit, Verschleiß und andere durch den Umweg entstehende Kosten sind damit noch nicht berücksichtigt.

Hypothetisches Beispiel: Von zwei Euro bleiben 92 Cent

Angenommen, Sie möchten 40 Liter tanken. Eine weiter entfernte Tankstelle verlangt hypothetisch 0,05 Euro weniger je Liter. Für die gesamte Zusatzstrecke setzen wir 10 Kilometer an, für den Verbrauch 6 Liter je 100 Kilometer und für den zusätzlich verbrauchten Kraftstoff 1,80 Euro je Liter.

Die günstigere Tankstelle spart in diesem Beispiel beim Bezahlen zwei Euro. Für die Zusatzfahrt werden jedoch rechnerisch 1,08 Euro davon wieder verbraucht. Der finanzielle Vorteil fällt damit deutlich kleiner aus, als der Vergleich der beiden Literpreise allein vermuten lässt.

Alle Werte sind Annahmen. Die 1,80 Euro sind insbesondere kein aktueller Messwert des ADAC. Für Ihre Entscheidung ersetzen Sie die Beispielwerte durch die geplante Tankmenge, den tatsächlichen Preisunterschied und einen Verbrauch, der zur zusätzlichen Fahrt passt.

Welche Kilometer zählen zur Zusatzstrecke?

Entscheidend ist die Strecke, die gegenüber Ihrer ohnehin geplanten Fahrt zusätzlich entsteht. Vergleichen Sie deshalb zwei vollständige Routen: die Fahrt mit der näheren Tankstelle und die Fahrt mit der günstigeren Alternative. Die Differenz gehört in die Rechnung.

Liegt die günstigere Station fünf Kilometer entfernt und fahren Sie ausschließlich zum Tanken hin und wieder zurück, können daraus zehn zusätzliche Kilometer werden. Liegt sie dagegen auf dem Weg zur Arbeit oder zum Einkauf, zählen nur die tatsächlich zusätzlich gefahrenen Kilometer.

Auch Zufahrten, eine notwendige Rückfahrt oder eine längere Strecke bis zum ursprünglichen Ziel können dazugehören. Die Luftlinie zur Tankstelle reicht als Maßstab nicht aus. Eine Routenplanung hilft, die beiden Fahrmöglichkeiten unter vergleichbaren Bedingungen gegenüberzustellen.

Beim Verbrauch ist ebenfalls die Zusatzfahrt maßgeblich. Häufiges Anfahren, ein kalter Motor oder stockender Verkehr können den tatsächlichen Kraftstoffbedarf verändern. Wenn Sie unsicher sind, rechnen Sie zusätzlich mit einem etwas höheren Verbrauch und prüfen Sie, ob der Vorteil bestehen bleibt.

Ab welchem Preisunterschied lohnt sich die Fahrt rechnerisch?

Sie können die Rechnung umdrehen: Teilen Sie die zusätzlichen Kraftstoffkosten durch die geplante Tankmenge. Das Ergebnis ist der Preisunterschied je Liter, der mindestens nötig ist, um allein den Kraftstoff für den Umweg auszugleichen.

Im Beispiel ergeben 1,08 Euro geteilt durch 40 Liter genau 0,027 Euro. Die günstigere Tankstelle müsste also mehr als 2,7 Cent je Liter sparen, damit nach den zusätzlichen Kraftstoffkosten ein positiver Betrag übrig bleibt. Bei genau 2,7 Cent wäre dieser Vorteil vollständig aufgebraucht.

Die Tankmenge verändert diese Schwelle. Bei nur 20 Litern und denselben Fahrtkosten wären 5,4 Cent je Liter nötig, um den Zusatzverbrauch auszugleichen. Deshalb gehört die tatsächlich geplante Füllmenge in die Rechnung, nicht das gesamte Fassungsvermögen des Tanks.

Auch die maximale Zusatzstrecke lässt sich bestimmen. Unter den Beispielannahmen kostet jeder zusätzliche Kilometer 0,108 Euro an Kraftstoff. Die Bruttoersparnis von zwei Euro wäre nach rund 18,5 Zusatzkilometern vollständig verbraucht. Diese Grenze berücksichtigt weiterhin weder Zeit noch weitere Fahrzeugkosten.

Zeitaufwand und Fahrzeugkosten verkleinern den Vorteil

Ein rechnerischer Restbetrag von 92 Cent ist noch keine vollständige Kostenbilanz. Zusätzliche Kilometer können auch Reifenverschleiß, Wartungsbedarf und laufleistungsbedingten Wertverlust verursachen. Welche Beträge dafür sinnvoll anzusetzen sind, hängt vom Fahrzeug und seiner Nutzung ab.

Für diese Entscheidung sind die Kosten relevant, die durch die Zusatzfahrt entstehen. Bereits anfallende feste Kosten wie die jährliche Versicherung lassen sich durch das Auslassen eines einzelnen Umwegs normalerweise nicht vermeiden. Ein pauschaler Vollkostensatz kann deshalb eine andere Frage beantworten als die nach den unmittelbaren Mehrkosten.

Hinzu kommt Ihre Zeit. Eine längere Anfahrt und eine mögliche Warteschlange können einen kleinen Geldvorteil unattraktiv machen. Einen allgemein gültigen Geldwert für Freizeit gibt es hier nicht: Entscheiden Sie, welcher verbleibende Betrag den zusätzlichen Aufwand für Sie rechtfertigt.

Gemeldeten Literpreis vor dem Tanken prüfen

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe ist beim Bundeskartellamt angesiedelt und stellt Kraftstoffpreisdaten für Verbraucher-Informationsdienste bereit. Der ADAC bietet ebenfalls Verbraucherinformationen zu Kraftstoffpreisen und zum Tanken. Solche Informationen helfen bei der Auswahl einer Station, ersetzen aber keine vollständige Umwegrechnung.

Gemeldete Preise und der Preis an der Zapfsäule können voneinander abweichen. Prüfen Sie deshalb vor dem Tanken den tatsächlichen Literpreis der gewählten Kraftstoffsorte. Wird der Preisabstand kleiner, sinkt auch die zuvor berechnete Ersparnis.

Für die nächste Tankentscheidung reichen zunächst vier Angaben: geplante Literzahl, Preisunterschied, gesamte Zusatzstrecke und realistischer Verbrauch. Ziehen Sie die zusätzlichen Kraftstoffkosten ab und beurteilen Sie anschließend Zeit und Fahrzeugkosten. Kontrollieren Sie an der Zapfsäule, ob der Preisvorteil noch besteht, bevor Sie Kraftstoff einfüllen.

Quelle: Bundeskartellamt