Benzin und Diesel am Sonntag richtig vergleichen

Wer am Sonntag tanken muss, sollte nicht nur auf den niedrigsten Literpreis schauen. Entscheidend ist, wie viel die komplette Fahrt kostet: Kraftstoffsorte, Fahrzeugverbrauch, Entfernung zur Tankstelle und mögliche Preisunterschiede gehören zusammen. Aktuelle Tagespreise müssen vor dem Losfahren über eine verlässliche Preisquelle geprüft werden; ungeprüfte Festpreise lassen sich nicht seriös nennen.

Der Literpreis ist nur der erste Vergleich

Benzin und Diesel werden getrennt betrachtet, weil beide Kraftstoffe unterschiedliche Preise und Verbrauchswerte haben. Ein Diesel kann trotz eines höheren oder niedrigeren Literpreises günstiger sein, wenn das Fahrzeug deutlich weniger Kraftstoff verbraucht. Umgekehrt kann ein vermeintlich günstiger Tankvorgang durch einen langen Umweg teurer werden.

Für die Tagesentscheidung sollten Autofahrer deshalb drei Werte notieren:

• den aktuellen Preis je Liter für die benötigte Kraftstoffsorte,
• den Verbrauch des eigenen Fahrzeugs,
• die zusätzliche Strecke bis zur günstigeren Tankstelle und zurück.

Der ADAC informiert über das Tanken und die Kraftstoffpreise in Deutschland. Das Bundeskartellamt beobachtet den Wettbewerb und veröffentlicht Informationen zur Marktbeobachtung. Beide Quellen liefern wichtigen Kontext, ersetzen aber nicht automatisch den Preisvergleich für den konkreten Ort und Zeitpunkt.

So berechnen Sie die Kosten pro 100 Kilometer

Die Grundformel ist einfach:

Verbrauch in Litern × Preis je Liter = Kraftstoffkosten pro 100 Kilometer

Beispiel: Verbraucht ein Auto 6,5 Liter Benzin auf 100 Kilometer, wird dieser Wert mit dem aktuell geprüften Benzinpreis multipliziert. Bei einem Preis von 1,80 Euro pro Liter ergäben sich rechnerisch 11,70 Euro je 100 Kilometer. Dieser Beispielpreis dient nur der Erklärung und ist kein aktueller Tagespreis.

Für eine einzelne Fahrt lautet die Formel:

Strecke ÷ 100 × Verbrauch × Literpreis = Fahrtkosten

Bei 42 Kilometern, 6,5 Litern Verbrauch und 1,80 Euro je Liter wären das 4,2 × 6,5 × 1,80 Euro. Wer Hin- und Rückweg fährt, muss die gesamte Strecke einsetzen.

Wann sich der Umweg zur günstigeren Tankstelle lohnt

Ein Preisunterschied wirkt zunächst größer, als er bei einer kleinen Tankmenge tatsächlich ist. Die Ersparnis berechnen Sie so:

getankte Liter × Preisunterschied je Liter = mögliche Ersparnis

Bei 40 Litern Tankmenge und einem Unterschied von 5 Cent je Liter beträgt die Bruttoersparnis 2 Euro. Kostet der zusätzliche Umweg durch den eigenen Verbrauch ebenfalls 2 Euro oder mehr, bringt die günstigere Tankstelle keinen finanziellen Vorteil.

Für den Umweg zählen nicht nur die Kilometer. Ampeln, Staus, Parkplatzsuche und eine längere Rückfahrt erhöhen den tatsächlichen Verbrauch. Wer ohnehin an der günstigeren Tankstelle vorbeikommt, hat dagegen meist bessere Chancen auf eine echte Ersparnis.

Sonntag, Tageszeit und Lage beeinflussen den Vergleich

Preise können sich im Tagesverlauf verändern. Deshalb sollte der Preis möglichst kurz vor der Abfahrt geprüft werden. Ein Wert vom Vormittag ist keine Garantie für den Abend. Auch regionale Unterschiede sind möglich: Tankstellen an Autobahnen oder stark frequentierten Zufahrten verlangen häufig andere Preise als Stationen im Stadtgebiet oder in Gewerbegebieten.

Der günstigste Preis ist außerdem nicht immer die praktischste Wahl. Eine Tankstelle mit mehreren Kilometern Umweg, schwieriger Zufahrt oder hoher Wartezeit kann den Preisvorteil vollständig aufzehren. Für die Entscheidung zählt daher der Endbetrag der gesamten Fahrt, nicht die Anzeige an der Zapfsäule allein.

Diese Rechnung hilft vor dem Losfahren

1. Aktuellen Preis der benötigten Kraftstoffsorte prüfen.
2. Tankmenge und Verbrauch des eigenen Autos festlegen.
3. Preisunterschied zur Alternative je Liter berechnen.
4. Ersparnis für die geplante Tankmenge ausrechnen.
5. Kraftstoffkosten für den zusätzlichen Weg abziehen.
6. Nur fahren, wenn eine tatsächliche Ersparnis übrig bleibt.

Für eine belastbare Entscheidung sollten Preise, Uhrzeit und Standort dokumentiert werden. Ändert sich einer dieser Faktoren, kann sich auch das Ergebnis ändern.

Quelle: ADAC